תחזוקת מדחסי האוויר בוכנה כוללת בעיקר תחזוקה יומית, תחזוקה תקופתית ותחזוקת אחסון לטווח הארוך .
תחזוקה יומית
בדוק את מפלס השמן הסיכה ואת איכות השמן: וודא ששמן הסיכה אינו נמוך מהגבול התחתון, השמן אינו עגום ונחלב, והחליף את שמן המדחס של ISO VG100 במידת הצורך {}}}
נקה את המראה ואת רכיבי פיזור החום של מדחס האוויר: נגב את המארז במטלית יבשה, השתמש באוויר דחוס כדי לפוצץ את הסנפירים הקרירים יותר, וודא כי יעילות פיזור החום אינה פחות מ- 85% מערך העיצוב {}}
בדוק מחברים: השתמשו ברגים מומנט כדי לבדוק את ברגי ראש הצילינדר, ברגי קביעת בסיס וברגי מוט חיבור כדי להבטיח שאין רפיון .
ניטור פעולה: השתמש במדחום אינפרא אדום כדי לאתר את הטמפרטורה של כל צילינדר (בדרך כלל פחות או שווה ל 120 מעלות), שימו לב לטווח התנודות של מד הלחץ (לחץ מדורג ± 10%), וצלילי דפיקת מתכת לא תקינים מעידים כי מיסב החיבור נלבש או שעבר סיכות הבוכנה גדול מדי {}}}}}}}}}}}} גדול {}}
פעולת זרינה: לאחר הכיבוי, פתח את שסתום הניקוז בתחתית מיכל הגז כדי לנקז את המים המרוכזים כדי למנוע את זרימת המים הנוזליים לאחור ולגרום לפטיש נוזלי גליל .
הפעלת התמודדות : תדלק את נקודות השימון של המדחס בכל יום או כל משמרת . חלקים מיוחדים כמו מיסבי מנוע צריכים לתדלק במדויק על פי מדריך הפעולה .
יומן הפעלת ציוד ציוד: רשמו את פעולת הציוד לאיתור וטיפול בתקלות בזמן .
תחזוקה תקופתית
ניקוי שסתום האוויר ומסנן: נקה את שסתום האוויר כל 800 שעות ואת המסנן כל 1200 שעות כדי להפחית את בלאי הצילינדר .
החלף את שמן המנוע ומסנן: החלף את שמן המנוע ומסנן כל 2000 שעות, בדוק והתאם את מרווח הנושא .
Clean Cooler: יש לשטוף את הקירור עם אקדח אבק או מים כל 2000 שעות כדי לשמור על פני פיזור החום נקייה .
בדוק את אטימות החגורה: בדוק את אטימות החגורה כל 2000 שעות פעולה והתאמן או החלף אותו במידת הצורך .
החלף את מסנן הצריכה: יש להחליף את אלמנט המסנן של מסנן הצריכה כל 500 שעות, ואז כל 2000 שעות .
ניקוי שסתום הצריכה: נקה את שסתום הצריכה לפחות אחת לחצי שנה כדי להסיר פיקדונות פחמן .
Inspect את שסתום הבטיחות: בדוק את אמינות שסתום הבטיחות בכל חודש .
אחסון ותחזוקה לטווח הארוך
גריז המוערך לפני איטום: לפני איטום היחידה, הוסף כמות שומנית מתאימה על פי התקנות .
ניקוי גריז חותם השמן לפני ההפעלה מחדש: לפני הפעלה מחדש של היחידה לאחר שהייתה במצב סרק במשך יותר משישה חודשים, יש צורך להסיר את גריז חותם השמן המקורי, לנקות אותה בנפט או בנזין ולהוסיף שמן חדש .
