אמצעי זהירות למדחסי אוויר בוכנה

יש לציין את הנקודות הבאות בעת שימוש ושמירה על מדחסי אוויר בוכנה:

‌ ביקורת ותחזוקה יומיומית:

בדוק אם הברגים או האגוזים של כל חלק הם רופפים .
בדוק אם החגורה צמודה כראוי .
ודא שהצינור תקין ורמת השמן מתאימה .
בדוק אם החוטים ומתגי החשמל עומדים בתקנות .
וודא כי נקודת המשען של כל גלגל קבועה ויציבה .
עדיף לבטל את מדחס האוויר במשך יותר משתי עד שלוש דקות לפני העבודה, ואז לפעול כרגיל .
בדוק אם כיוון הפעולה תואם את חץ האינדיקציה, והתאם את רצף שלב הכוח במידת הצורך .
בדוק את מסנן האוויר בתדירות גבוהה, נקה או החלף את כותנה המסנן ושמור על אפקט סינון טוב .
לאחר שימוש יומיומי, פסקו את שסתום ניקוז החבית כדי להסיר מים ושמן מצטברים .
‌ מערכת סיגור:

על פי מד הלחץ על צינור השמן של מערכת השימון המסתובבת ואינדיקציה לטמפרטורה של החלקים העיקריים והנעים של מדחס האוויר, שימו לב לאספקת השמן של משאבת שמן ההילוכים .
בדוק את מפלס השמן של ארכובה מדחס האוויר כדי להבטיח שרמת השמן במיסב משומנת על ידי טבעת השמן והסיבוב הרגיל של טבעת השמן .
שימו לב לטמפרטורת השמן הסיכה במערכת השימון של כל חלק נע .
System System ‌:

שימו לב לפריקה וטמפרטורה של מי קירור בכל רמה .
ודא כי טמפרטורת האוויר הדחוס אינה עולה על 160 מעלות לאחר כל שלב של דחיסה .
Temperature and Invisition לחץ ‌:

בדוק אם חלוקת הלחץ בכל קטע דחיסה נכונה .
שימו לב לשאלה אם אינדיקציה לטמפרטורה של כל חלק חיכוך במדחס הוא תקין .
מָנוֹעַ:

שימו לב אם תנאי העבודה של המנוע הוא תקין דרך המדגן והמתח .
אמצעי זהירות אחרים:

ודא שכל החלקים המחברים וחלקי ההידוק הם בטוחים ואמינים ולא צריכים להיות רופפים .
האזן לרעש לא תקין במנגנון ההולכה .
לפרוק את השמן והמים של כל קטע בזמן .