עקרון העבודה של מדחסים מסוג-בורג

מדחס הברגים הוא סוג נפוץ של מדחס, בשימוש נרחב בתחומים כמו דחיסת אוויר, קירור והקפאה. מאמר זה יספק הסבר מפורט על עקרון העבודה של מדחסי בורג ויישומים שלהם.
I. עקרון העבודה של מדחס בורג מדחס הבורג משיג דחיסת גז באמצעות שני ברגים משתלבים. אחד הברגים נקרא בורג הנעה, והשני נקרא בורג מונע. בורג ההנעה מסתובב מתחת לכונן של המנוע, והבורג המונע מסתובב בהתאם. כאשר שני הברגים מסתובבים, המרווח ביניהם פוחת בהדרגה, ובכך דוחס את הגז.
ניתן לחלק את תהליך העבודה של מדחס בורג לשלושה שלבים: יניקה, דחיסה ואגזוז. במהלך שלב היניקה, מרווח ההתערבות בין בורג ההנעה לבורג המונע גדל בהדרגה, והגז נכנס למדחס הבורג דרך פתח היניקה. בשלב הדחיסה, סיבוב שני הברגים גורם לדחיסה הדרגתית של הגז, וגם הטמפרטורה עולה בהתאם. לבסוף, בשלב הפליטה, הגז הדחוס יוצא ממדחס הבורג דרך יציאת הפליטה.
II. יישומים של מדחסי בורג
1. למדחסי בורג דחיסת אוויר יש יישומים נרחבים בתחום דחיסת האוויר. הם יכולים לדחוס כמות גדולה של אוויר לגז בלחץ גבוה, המשמש להעברת כוח בייצור תעשייתי, כלים פניאומטיים, מערכות בקרה פניאומטיות ויישומים אחרים.
2. מדחסי ברגים לקירור והקפאה נמצאים בשימוש נרחב גם בתעשיות הקירור וההקפאה. על ידי דחיסת נוזל הקירור לגז-בטמפרטורה-גבוהה ובלחץ גבוה, לאחר מכן קירורו דרך המעבה כדי להפוך אותו לנוזל, ולבסוף הרחבתו דרך שסתום ההתפשטות כדי להפוך אותו לגז בטמפרטורה-נמוכה ובלחץ נמוך-, מושגת מטרת הקירור וההקפאה.
3. בתחום התעשייתי, גם למדחסי בורג יש יישומים משמעותיים. לדוגמה, בתעשיות הנפט, הכימיקלים והכוח, מדחסי בורג משמשים בתהליכים כמו הובלת גז, לחץ גז וסחרור גז.
מדחס הברגים משיג דחיסת גז באמצעות שני ברגים משתלבים, הכוללים מבנה פשוט, פעולה חלקה ויעילות גבוהה. הוא נמצא בשימוש נרחב בתחומי דחיסת אוויר, קירור, הקפאה ותעשייה. עם התקדמות מתמשכת של הטכנולוגיה, הביצועים והיעילות של מדחסי בורג ישתפרו עוד יותר, ויספקו תמיכה טובה יותר לפיתוח תחומים שונים.