הקיץ מגיע
מדחס האוויר עומד לעמוד בפני "מבחן הטמפרטורה הגבוהה" הקשה ביותר של השנה. לישאן הכינה עבורכם סט שלם של פתרונות תגובה לטמפרטורה גבוהה כדי לעזור לציוד שלכם לבלות את הקיץ בצורה בטוחה ויעילה.
ראשית, כאשר נמצא שהיחידה בטמפרטורה גבוהה, הסר תחילה את תופעת הטמפרטורה הגבוהה הרגילה. משתמשים רבים נופלים לעתים קרובות לאי ההבנה כי "ככל שטמפרטורת הפעולה של מדחס האוויר נמוכה יותר, כך טוב יותר", אך למעשה, יש להבטיח שטמפרטורת הפליטה הראשית תהיה גדולה מטמפרטורת נקודת הטל הלחץ. אם הטמפרטורה נמוכה מדי, קל לזרז מים מעובה, מה שגורם לשמן הסיכה להתחלב ולהידרדר, ממש כמו "הרעלת הדם" של הציוד. לכן, בקרת טמפרטורה מדעית היא הגורם המרכזי להבטחת הפעולה היציבה לטווח ארוך של הציוד.-
כאשר הטמפרטורה של היחידה עולה בצורה חריגה, לישאן ממליצה לנקוט באמצעי התגובה השיטתיים הבאים:
אוורור ופיזור חום
שלטו בקפדנות על הגבול העליון של טמפרטורת הסביבה של פעולת מדחס האוויר, והתמקדו באופטימיזציה של מבנה פיזור החום של התחנה:
הוסף באופן סביר מאווררי פליטה כדי לחסום את זרימת האוויר החם
נקה פסולת סביב כניסת האוויר של מדחס האוויר כדי למנוע השפעה על זרימת אוויר הקירור
יש לבודד את מקורות החום-הגבוהים שמסביב כדי למנוע מטמפרטורת הכניסה להיות גבוהה מדי, להשפיע על טמפרטורת השמן, טמפרטורת הפליטה ועל פעולת ציוד העיבוד שלאחר-הזרם
תחזוקת חומרי סיכה
אנא בדוק היטב את הציוד לפני הקיץ:
בדוק באופן קבוע את מפלס שמן הסיכה של מדחס האוויר: מתחת לקו האזהרה? עצור את המכונה מיד כדי להוסיף שמן! פעולה חסרת-שמן="התאבדות" בטמפרטורה גבוהה
שליטה קפדנית על מחזור החלפת שמן הסיכה: למוצרי שמן שפג תוקפם יש ביצועי החלפת חום מוחלשים והצטברות החום המארח גורמת לטמפרטורה גבוהה
בדיקת פילטר משולשת
בדוק את מסנן האוויר, מסנן השמן ומפריד השמן כדי למנוע את הסיכון הגבוה לחסימה בקיץ:
מסנן אוויר בקיץ הטמפרטורה גבוהה ויבשה, והיתושים והאבק מתגברים. מונעים משאיפת יתושים ואבק, מה שיגרום לעומס ולעומס על מדחס האוויר לאורך זמן, וכתוצאה מכך יעילות התפעול מופחתת וחשבונות החשמל מוגדלים.
מסנן שמן חסימת מסנן שמן מפחיתה את זרימת שמן הסיכה, ולא ניתן להסיר את החום של המנוע הראשי של מדחס האוויר במלואו, מה שגורם לטמפרטורה גבוהה
ליבת מפריד שמן חסימת מפריד שמן תגרום להפרש גדול מדי בלחץ השמן, תגביר את נטל היחידה ותגרום לעליית טמפרטורת היחידה לעלות
ניקוי קריר יותר
נקה את המצנן באופן קבוע כדי לשמור על ביצועי חילופי חום יעילים ולהבטיח את פעולתו הרגילה של מדחס האוויר.
דגמים-מקוררים באוויר: נקו את סנפירי הקירור בקביעות, ואל תתנו לפקקים לחסום את "חלון פיזור החום"
מודלים מקוררים- במים: היזהרו מאבנית ואצות, המשפיעות על יעילות פיזור החום
בדיקת מערכת קירור
עבור דגמים מקוררי אוויר-, בדוק אם מנוע המאוורר פועל כרגיל, בדוק אם להבי המאוורר מלוכלכים או מעוותים, ובדוק אם מסנן כניסת האוויר מלוכלך. אתה יכול גם לראות את הפרש הטמפרטורה בתוך ומחוץ לשלדה כדי לקבוע אם צינור הפליטה של היחידה אינו חסום.
דגמים מקוררים במים- שומרים על טמפרטורת מים בכניסה של פחות או שווה ל-32 מעלות ולחץ מים של 0.25-0.45Mpa. במידה והפרמטרים אינם עומדים בתקנים, הגבר את הספק משאבת המים במחזור או הוסף מגדל מי קירור כדי להבטיח את פעולתה הרגילה של מערכת הקירור ולהפחית את טמפרטורת הפעולה של מדחס האוויר.
בדוק את מערכת השמן במחזור
בדוק אם ישנם חפצים זרים במערכת זרימת השמן כדי למנוע כשל בשסתום בקרת הטמפרטורה, כך ששמן הסיכה לא יעבור דרך המצנן ויכנס ישירות לראש המכונה, מה שגורם לטמפרטורה גבוהה
היזהר מהתראות טמפרטורה שווא
בדוק את חיישן הטמפרטורה באופן קבוע כדי למנוע אזעקות שווא של עליית טמפרטורה הנגרמות כתוצאה מכשל שלו, וכתוצאה מכך כיבוי ציוד
בדוק את מצב חיבור הקו כדי למנוע מגע לקוי, שעלול לגרום למערכת לאבחן טמפרטורה חריגה
